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Newsletter n°22 30 mars 2012
 

Retrouvez la newsletter n°22 du 30 mars 2012.

 

 
Le 14e appel à projets FUI est lancé! 28 mars 2012
 

Les ministres en charge de la politique des pôles de compétitivité annoncent le lancement du 14e appel à projets de R&D des pôles, dans le cadre du Fonds unique ministériel (FUI). Les dossiers devront être déposés en ligne avant le 27 avril 2012.

Pour plus d’informations sur cet appel à projets, et si vous souhaitez un accompagnement du pôle, contactez nos coordinateurs de projets :

- Ferroviaire, transports guidés, fret, logistique : Samuel DUBOIS -
samuel.dubois@i-trans.org - 03.27.19.00.58 et Angelina BOULARD -
angelina.boulard@i-trans.org - 03.27.19.00.60

- Automobile, information voyageur/multimodalité : Julien DIVE -
julien.dive@i-trans.org - 03.27.19.00.13

Le FUI en bref :
Il s’agit d’un fonds dédié aux projets labellisés par les pôles de compétitivité. Le financement apporté aux projets retenus émane de l’Etat et des collectivités territoriales (conseils régionaux…).
Les projets doivent être portés par un industriel, et rassembler à minima 2 entreprises et un laboratoire ou organisme de recherche public. Ils ont pour objet le développement d’un ou de nouveaux produits ou services, à fort contenu innovant, conduisant à une mise sur le marché à un terme maximum de 5 ans à compter de la fin du programme de R&D. Ils doivent présenter des retombées économiques fortes pour le territoire national.
Budget moyen : de 1M€ à 5M€.

 
   

 

Hommage au Professeur Robert GABILLARD
décédé à Lille le 2 mars 2012

26 mars 2012
 

Comme dans beaucoup d'autres hommages qui lui ont été rendus, il faut sans doute et d'abord saluer les exceptionnelles qualités personnelles de Robert GABILLARD.

Oui, il était un être extrêmement curieux, rigoureux et sérieux. Homme de convictions, , il était ouvert aux autres, d'une grande intelligence, doué d'une énorme capacité d'analyse et de synthèse de questions et problèmes aussi compliqués que complexes.

Bien sûr, il est impossible d'évoquer sa mémoire sans rappeler l'universitaire émérite couvert de distinctions effectivement méritées avec plus de 250 publications aussi répertoriées que réputées et fort d'une centaine de directions de thèses de tous grades.

Scientifique unanimement reconnu, pendant près d'un demi-siècle, physicien nucléaire au départ d’une carrière aussi longue que riche, il fit preuve d'une fantastique capacité d'adaptation à des sujets et domaines d'application aussi divers que larges avec toujours une ferme volonté d'ouvrir l'enseignement supérieur et la recherche sur le monde extérieur.

Et c'est naturellement dans ce cadre, qu'au nom de l'ensemble des membres de Transports Terrestres Promotion Northern France, il me revient de dire combien Robert GABILLARD a compté et comptera pour longtemps encore dans la "grande page d'histoire des Transports" avec l'Invention et la mise en œuvre d'un procédé nouveau, et unique à l'époque, de conduite automatique d'un train. C'était dans le début des années 70 sur la métropole lilloise. Le procédé est aujourd'hui connu dans le monde entier. Il est toujours d'une belle d'actualité !... En relation immédiate avec le monde industriel, et plus particulièrement les ingénieurs de MATRA, en liaison étroite et permanente avec les décideurs publics, et plus spécialement avec les plus hauts responsables de la Communauté urbaine de Lille, pendant près de 12 ans, il allait mettre au point le "Villeneuve d'Ascq-Lille" devenu VAL, le "Véhicule Automatique Léger". Il existe toujours et encore, porté fièrement et résolument par SIEMENS dont le Centre mondial de compétences pour les métros automatiques est toujours situé à Lille.

Avec le VAL, authentique et véritable  « innovation de rupture », Robert GABILLARD a très tôt compris la pertinence visant à mettre en avant, sur un territoire donné, la dynamique de la recherche collaborative liant les mondes économiques et de la recherche. Il est vrai qu'il a alors rencontré l'écoute de grands partenaires publics aussi compréhensifs que volontaristes.

40 ans plus tard, nous continuons de suivre, ici, dans le "Nord de France", le grand sillon ouvert par des hommes comme Robert GABILLARD. Sans lui,  il n'y aurait sans doute jamais eu cette belle histoire que nous connaissons depuis la création d'entités comme le GRRT, le Groupement Régional pour la Recherche dans les Transports et bien sûr de Transports Terrestres Promotion Northern France dont nous avons célébré récemment le 20ème anniversaire.

Alors oui, si Robert GABILLARD fut "le père du VAL", il restera également un modèle, une référence pour tous ceux et celles qui croient à l'innovation comme vecteur déterminant de la construction de l'avenir... Nous ne l'oublierons pas !

Jean-Marie DELBECQ

 

 

Inauguration de l'espace Technopole

22 mars 2012
 










L'inauguration de l'espace Technopole a eu lieu ce mercredi 21 mars en présence de Valérie LETARD, Présidente de Valenciennes Métropole, Mohamed OURAK, Président de l'Association Technopole du Valenciennois, Véronique DUPIRE, Maire de Famars et de nombreuses personnalités. Cet ensemble immobilier de 800m2 a ouvert ses portes hier avec des bâtiments provisoires qui vont servir de "vitrine" au site et qui accueillera très prochainement les premières entités.

Le Technopole est un projet d’envergure internationale travaillé et porté par Valenciennes Métropole et d'autres organisations dont i-Trans depuis plusieurs années. La ZAC du Technopole est en cours d’aménagement sur un site de 30 hectares dans le prolongement du campus de l’Université de Valenciennes (UVHC).

Les premiers à investir les lieux seront l'Association Technopole du Valenciennois, l'Association des Industries Ferroviaires (AIF), le Pôle Automobile. Suivront en 2013 i-Trans, l'IRT RAILENIUM, le CISIT...

Cette inauguration a été nourrie des interventions suivantes :
- Véronique DUPIRE, Maire de Famars
- Valérie LETARD, Présidente de Valenciennes Métropole
- Mohamed OURAK, Président de l'Association Technopole du Valenciennois
- Jean-Marie DELBECQ, Président d'i-Trans
- Daniel CAPPELLE, Président de l'AIF
- Frédéric PRZYBYLSKI, Président du Pôle Automobile

 
   

 

Journée de clôture du projet MOCAMIMODYN

21 mars 2012
 

L'IFSTTAR a organisé, le 20 mars, la journée de clôture du projet MOCAMIMODYN du 1er appel Transport de l'ANR, projet labellisé i-Trans.

MOCAMIMODYN (MOdélisation des CAnaux MIMO DYNamiques) vise à contribuer au développement de nouveaux systèmes de transmission sans fil assurant la fiabilité et la robustesse de la communication pour des applications métros en tunnel.

Au programme de cette journée : présentation du projet et de ses résultats, débat et perspectives en présence des financeurs, industriels et organismes de recherche intéressés par le sujet.

Cette journée a été en partie financée grâce au bonus ANR attribué aux projets labellisés par les pôles de compétitivité.

 
   

 
5 nouveaux projets labellisés! 15 mars 2012
 

Le Comité de Labellisation, qui a statué virtuellement le 2 mars 2012, a labellisé 5 nouveaux projets pour un montant d'environ 4,6M€.

- 5 projets de recherche :

  • RECIF, piloté par UTC (Heudisyc)
  • REGLITT, piloté par l'IFSTTAR
  • MIC3D, piloté par le LML/USTL
  • µs-MICAFLU, piloté par l'IEMN/USTL
  • eMUSYC, piloté par le LAMIH/UVHC

Avec les décisions de ce 2 mars, i-Trans a ainsi labellisé 143 projets, 81 projets d’innovation et 48 projets de recherche pour un montant d'environ 290 M€, 13 projets structurants pour un budget global de plus de 630 M€, et un projet global de formations.


 

 
Rail Industry Meetings : un succès ! 9 mars 2012
 

Rail Industry Meetings a fermé ses portes hier et a rencontré un vif succès avec 450 participants et plus de 3000 rendez-vous.

Cet événement, organisé par i-Trans en partenariat avec ABE, propose aux acteurs de l'industrie ferroviaire d'identifier facilement de nouvelles opportunités commerciales et/ou technologiques en un minimum de temps, grâce à une mise en relation efficace, ciblée et personnalisée qui est organisée sous forme de rendez-vous d'affaires et d'innovation.

Les rendez-vous étaient complétés par un programme de conférences ainsi qu'un Village de l'Innovation qui regroupait les centres de recherche et d'enseignement et les laboratoires.

Rail Industry Meetings en quelques chiffres :
- 450 participants
- 140 exposants (fournisseurs, organismes de recherche et de formation)
- 161 donneurs d'ordre représentant 110 entités
- 18 pays représentés
- Plus de 3000 rendez-vous organisés
- 12 conférences

Rendez-vous lors de la prochaine édition!

 
 
  • Bientôt + d'infos...
 

 

Réunion WEASTFLOWS à Calais

6 mars 2012
 

Les partenaires du projet Interreg Weastflows se sont réunis à la CCI Calais en janvier pour deux jours de présentations, discussions et réflexions ainsi que pour une visite du site d’Eurotunnel.

Weastflows est une Initiative Stratégique du programme Interreg IVb ‘Europe du Nord-Ouest’. Le projet vise à améliorer et renforcer la logistique de fret dans le Nord-Ouest de l’Europe et d’inciter des transferts modaux de la route vers des modes plus durables (ferroviaire, fluvial, maritime). Cette coopération transfrontalière réunit 22 partenaires et 19 observateurs de France, Allemagne, Angleterre, Irlande, Pays-Bas, Luxembourg, Belgique et Chine. Démarré en 2011, le projet se terminera mi-2015. Le budget global du projet s’élève à 9 M €, avec un co-financement à hauteur de 50% du programme Interreg IV-b. La plateforme d’innovation i-Trans LTM (portée par TTP NF) est partenaire dans Weastflows.

La réunion trimestrielle du partenariat est organisée à tour de rôle par les partenaires du projet. Pendant 1 jour et demi, les partenaires ont évalué l’avancement des travaux dans les différents lots, débattu des points techniques et stratégiques importants pour les prochains pas du projet et traité des sujets de gestion du projet.

I-Trans LTM avait choisi la ville de Calais pour sa réunion puisqu’elle représente un endroit stratégique pour les trafics de fret dans la zone d’activité de Weastflows. Pour mieux expliquer les enjeux de cette situation géographique et des activités logistiques qui en découlent, Anthony Pétillon du Port de Calais (Direction de la stratégie et du développement) et Pascal Devaux (Directeur) de P&O Ferries ont présenté le port de Calais et répondu aux questions des partenaires du projet. Le 2ème jour, la présentation détaillée et la visite sur site d’Eurotunnel ont permis aux partenaires de découvrir cette infrastructure unique en Europe.

 
   

 
Bombardier lance le concours YouCity 5 mars 2012
 

Bombardier Transport a lancé son concours interactif d’innovation YouCity. Ce concours en ligne est destiné aux étudiants et aux professionnels qui ont une vision de l’avenir de la mobilité urbaine, allant des villes établies aux villes émergentes et de demain. Les candidats ont pour tâche de développer leurs concepts dans un des trois volets du concours : ingénierie (définition du produit, concept technique); commercial (modèle d’affaires, intervenants, stratégie de financement); et urbanification (tracé du réseau, concepts d’urbanisme, intégration). De plus, ils devront appliquer leurs propositions à l’un des trois types de villes : marchés matures, pays BRIC (Brésil, Russie, Inde, Chine) ou marchés émergents.

Les candidats doivent s’inscrire sur le site Web avant le 13 mai 2012, et chaque équipe en lice pourra compter jusqu’à cinq membres. Pour donner une mesure de réalisme au concours, Bombardier a choisi trois villes pour représenter les différents marchés de la mobilité urbaine dans le monde : Londres, au Royaume-Uni (marché mature), Belo Horizonte, au Brésil (pays BRIC) et Vientiane, au Laos (marché émergent). Chaque équipe doit choisir une ville et un volet pour son concept. La date limite pour soumettre les propositions sera la mi-juin 2012, et les designers des concepts retenus seront ensuite invités au siège social de Bombardier Transport à Berlin, en Allemagne, pour collaborer à l’élaboration d’une proposition définitive.

Les gagnants seront invités à Berlin pour élaborer ensemble un concept commun pour l’avenir de la mobilité urbaine et le présenter au salon InnoTrans, première foire commerciale mondiale pour le secteur du transport sur rail, qui se tiendra à Berlin en septembre 2012.

 
   

 
Nouvel AMI - Véhicules routiers à hydrogène 2 mars 2012
 

Dans le cadre du programme d'investissement d'avenir (PIA) - programme "véhicule du futur", l'ADEME a ouvert depuis le 15 février dernier un nouvel appel à manifestation d'intérêt (AMI) dédié aux véhicules routiers à hydrogène.

Cet AMI a pour objectif de soutenir des projets de recherche industrielle, des démonstrateurs de recherche ou des expérimentations préindustrielles.

La Date limité de réception des dossiers est fixée au 12 juillet 2012

 
   

 
1 nouveau projet financé ! 2 mars 2012
 

Les ministres en charge de la politique des pôles de compétitivité ont annoncé les résultats du 13e appel à projets du FUI (Fonds Unique Interministériel) avec le financement de 63 nouveaux projets de R&D collaboratifs pour un montant d’aide de l’Etat de 58,4 M€. 52 pôles de compétitivité ont labellisé ces projets qui associent au moins deux entreprises et un laboratoire de recherche ou un organisme de formation.

i-Trans a un nouveau projet financé :
- CAMESCAT, piloté par la SNCF

Ce projet vise à développer un nouveau système de mesure directe de la section caténaire. L’objectif du projet est d’avoir un système qui soit capable d’acquérir des données fidèles, indépendamment des particularités optiques des pièces à mesurer et des contraintes propres à l’environnement caténaire, à moyenne et grande vitesse (120 km/h).

 
   

 
Appel à candidature Edition Thèse 2012 1er mars 2012
 

Le programme Formation par la Recherche de l'ADEME vise à renforcer les capacités de recherche au plan national dans les domaines d'intervention de l'ADEME.

Ainsi depuis 1992, plus de 1 500 étudiants ont bénéficié de ce programme pour ensuite s'insérer professionnellement en tant que chercheur dans les établissements publics, dans les entreprises, dans les métiers de service, voire pour créer leur propre entreprise. En outre, les résultats des travaux de recherche doivent contribuer à l'innovation technologique et à l'expertise nationale et être pleinement valorisés à ce titre.

L'objectif de cet appel à candidatures est la sélection annuelle des doctorants dans le cadre de projets de thèse associant un candidat, un laboratoire d'accueil et, généralement, un partenaire co-financeur, soit 60 projets sur une base moyenne de 200 à 220 candidatures déposées.

L'appel à candidature ouvert depuis le 1er janvier 2012 se clôture le 31 mars 2012 à minuit.

 
   


 
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